磨憨，这座中老边境的小镇，是不少老挝学子踏入中国的第一站，也是无数跨国旅客、跨境货物进入云南的第一道关口。近年来，随着中老铁路穿梭往来，让这座边陲小镇充满了独特的“跨界”烟火气。跟随记者的镜头，一起去感受磨憨印象。
磨憨与老挝磨丁经济特区山水相连、地缘相接、人文相通，中老铁路通车后，这里跨境人员流动、货物运输效率大幅提升。数据显示，自2021年12月3日中老铁路开通运营以来，国际旅客列车累计开行三千多列，已有来自全球120余个国家和地区的84万名旅客经磨憨口岸出入境。这里常年可见各国游客，边境小镇的开放气息愈发浓厚。
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甘肃游客 李万鑫：我在东南亚背包旅行，中老铁路让旅行体验得到极大提升。我遇到很多欧美背包客，也通过中老铁路进入中国。
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依托铁路路网优势，中老双边贸易也步入快车道。眼下正是榴莲等热带水果上市季，磨憨口岸货场迎来进口高峰。老挝的热带水果最快可实现当天采摘、当天直达国内市场。
勐腊海关铁路口岸监管科四级主办 刘奇：中老铁路“澜湄快线”国际冷链班列，只需26个小时便能直达昆明，再通过公铁联运，40小时内就能运往上海、杭州等城市。新能源汽车、高原特色农产品搭乘中老铁路一路南下，温去热回的开放格局已基本形成。
口岸流量持续增长，带动磨憨本地业态不断升级。近年来，大量从事跨境仓储、分拣、物流、贸易的从业人员聚集磨憨，配套产业逐步完善。传统人工分拣模式，也逐步被智能化设备替代。
昆明（磨憨）全国榴莲集散中心总经理 黄培源：这台机器是目前国内非常先进的榴莲自动检测分析仪，它可以清晰地检测出榴莲的房数、含肉率，以及它的成熟度，大大提升榴莲分拣和分级效率。
从承载老挝学子跨境求学的入境首站融资融券数据平台，到各国游客跨境漫游的边境驿站，再到双向货流互通的冷链商贸枢纽，磨憨，这座边陲小镇，见证着中老两国之间互联互通与深度交融。
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