宜宾首发中老国际货运列车 川南开启“门到站”跨境运输新通道

四川新闻网-首屏新闻记者 周琼

8月4日20时，随着一声汽笛长鸣，一列装载50个20英尺集装箱元明粉的货运列车从宜宾一步滩宜宾港进港铁路专用线缓缓驶出，奔赴老挝万象南站，这标志着川南地区成功打通了一条从工厂直达东盟的跨境铁路物流新通道。

四川宜宾首发中老国际货运列车

据国铁成都局物流事业部介绍，此前，此类货物出口老挝多采用“公路至云南边境+报关+换装铁路”的多段式运输，全程耗时长，且易受天气、路况及换装流程等影响。此次新通道的开行，将传统的“工厂—公路短驳—异地集结—再发运”模式，整合为“宜宾一步滩—万象南”一单到底的铁路直通，这种模式实现了货物在始发地报关，口岸查验后直接放行，大幅减少了通关时间，提升区域跨境物流效率。

“过去大部分货走公路到云南边境，汽车运输要3到4天，到了再报关、再换装火车，前后加起来要8到10天才能到万象。这次在宜宾通过铁路直发，我们能够更精准地安排生产和出货，全程更可控。”宜宾综合保税区商业运营管理有限公司相关负责人介绍。

为确保首趟列车安全高效开行，国铁成都局成都铁路物流中心与宜宾车务段、宜宾三江通达国际多式联运有限公司紧密协作，严格核对货物品名与海关放行资料，全程盯控装载加固，优化作业流程。国铁成都局成都铁路物流中心宜宾营业部相关负责人说道：“我们将这趟列车纳入‘最高等级’优先保障序列，通过‘优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行’的‘四优’措施，确保了运输稳定性和时效性”。

下一步，国铁成都局物流事业部将积极指导成都铁路物流中心、宜宾车务段等相关单位，立足川南周边产业优势，挖掘更多适铁出口货源，丰富跨境运输货品种类，完善场站配套与集疏运体系，努力将一步滩宜宾港铁路专用线打造为服务区域经济发展、助推内陆开放高地建设的黄金连接点，推动更多“四川制造”“宜宾制造”从这里加速走向世界。

（中国铁路成都局集团供图）融资融券市场信息中心